機械（machinery）有限責任公司（Company）是主要生產(chǎn)各種試驗臺產(chǎn)品(Product)設備的廠家，下面咱們就來和大家說說關于高壓共軌試驗臺與高壓噴油泵(Deep well pump)試驗臺之間有何不同：
    高壓共軌試驗臺與高壓噴油泵(Deep well pump)試驗臺的區(qū)別主要在于共軌系統(tǒng)(system)與柴油噴射系統(tǒng)的區(qū)別。噴油器試驗臺在操作控制儀過程中，操作人員應該佩戴安全防護眼鏡；使用獨立專用插座并進行可靠接地。本控制儀電源線為三線插頭，與標準三線插座連接，請確?？煽拷拥兀蝗綦娫措妷翰环€(wěn)定，控制儀請連接電源穩(wěn)壓器使用；定期檢查交流電源線是否損壞，以及電源插頭或電源插座有無灰塵堆積。氣動液壓泵為自填充型泵，一般來說，無需使用空氣管線潤滑器。當驅動活塞向上運行時，將液體吸入泵內，此時入口處的單向閥打開，出口單向閥關閉。當活塞向下運行時，在液體一側會形成一定壓力，壓力會將入口處單向閥關閉，出口處單向閥打開。氣動液壓泵能夠實現(xiàn)自動循環(huán)。當出口壓力升高時，氣動液壓泵會減速運行，并對差動活塞產(chǎn)生一定阻力，當力平衡時，氣動液壓泵自動停止運行。當出口壓力降低或氣體驅動壓力增加時，氣動液壓泵會自動啟動運行。CEJN快速接頭如果控制儀出現(xiàn)非正常情況，或者發(fā)出異常的聲音或氣味，或者控制儀發(fā)燙至無法觸摸，請立即停止使用，并將電源插座中拔掉交流電源線插頭及所有的其它連接線；如果控制儀出現(xiàn)故障，請聯(lián)絡售后服務人員，以取得必要的幫助。共軌系統(tǒng)與之前以凸輪軸驅動(Driver)的柴油噴射系統(tǒng)不同，共軌式柴油噴射系統(tǒng)將噴射壓力(pressure)的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開。電磁閥控制（control)的噴油器(Injector)替代（用一物質代替另一物質（多為強者取代弱者的地位))了傳統(tǒng)的機械（machinery）式噴油器，燃油軌中的燃油壓力由一個徑向柱塞式高壓泵產(chǎn)生，壓力大小與發(fā)動機的轉速(Rotational Speed)無關，可在一定范圍內自由設定(shè dìng)。共軌中的燃油壓力由一個電磁壓力調節(jié)(adjust)閥控制，根據(jù)發(fā)動機的工作(job)需要進行連續(xù)壓力調節(jié)。電控單元作用（role）于噴油器電磁閥上的脈沖信號控制燃油的噴射過程。噴油量的大小取決于燃油軌中的油壓和電磁閥開啟時間的長短，及噴油嘴(fuel spray nozzle)液體流動特性。燃油噴射壓力是柴油發(fā)動機的重要指標（target aim)，因為它聯(lián)系著發(fā)動機的動力、油耗、排放等。