高壓噴油泵試驗(yàn)臺(tái)作為校泵的重要設(shè)備，對(duì)變頻器的調(diào)速要求也及其嚴(yán)格：變頻器在調(diào)速過程中有較高的轉(zhuǎn)矩輸出，運(yùn)行（Windows）速度平穩(wěn)，電機(jī)在突加負(fù)載時(shí)速度變化小，這就要求變頻器在調(diào)速過程中，自動(dòng)檢測(cè)電機(jī)的變化，調(diào)整力矩輸出以進(jìn)行力矩補(bǔ)償和轉(zhuǎn)速補(bǔ)償，減小電機(jī)的速度變化，并保證有較高的轉(zhuǎn)矩輸出，由于在測(cè)試油泵時(shí)，負(fù)載變化較快，而且設(shè)備慣性大，這就對(duì)變頻器要求更高：過載能力強(qiáng)，制動(dòng)性能好。 噴油泵試驗(yàn)臺(tái)動(dòng)力調(diào)速系統(tǒng)現(xiàn)狀.
　　(1)機(jī)械式轉(zhuǎn)動(dòng)變速噴油泵(Deep well pump)試驗(yàn)臺(tái)
　　機(jī)械式轉(zhuǎn)動(dòng)變速試驗(yàn)臺(tái)是利用可變徑皮帶輪來實(shí)現(xiàn)噴油泵驅(qū)勸軸轉(zhuǎn)速的無級(jí)變速的。該類型噴油泵試驗(yàn)臺(tái)于五十年代末就開始在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)(Produce)，因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易生產(chǎn)，曾在噴油泵維修行業(yè)占有很大市場(chǎng)，但該類型產(chǎn)品傳動(dòng)效率低、變速范圍(fàn wéi)窄，難以滿足高速、大功率柴油機(jī)配套的噴油泵調(diào)試，目前僅有少量該型噴油泵試驗(yàn)臺(tái)，主要是針對(duì)拖拉機(jī)、工程機(jī)械等中小功率柴油機(jī)的噴油泵的調(diào)試，該類產(chǎn)品已屬淘汰（eliminate)產(chǎn)品。
　　(2)液壓（hydraulic)式噴油泵試驗(yàn)臺(tái)
　　液壓（hydraulic)式變速傳動(dòng)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)，其傳動(dòng)效率(efficiency)及轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性，一般能夠較好地滿足各類噴油泵調(diào)試的要求。自六十年代在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)以來，是機(jī)械式試驗(yàn)臺(tái)的更新?lián)Q代產(chǎn)品。目前，在噴油泵維修行業(yè)擁有較大的市場(chǎng)。
　　由于該產(chǎn)品是以液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)(motor)來使驅(qū)動(dòng)軸變速的，其液壓元件加工精度要求較高，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，使得制造(zhì zào)難度較大，使用中的維護(hù)保養(yǎng)較困難，操作也不是很方便，嗓聲大。噴油器試驗(yàn)臺(tái)支持高速電磁閥式共軌噴油器的同時(shí)，并且支持第三代高壓共軌技術(shù)的壓電晶體共軌噴油器；6通道共軌噴油器；支持多種軌壓傳感器；智能PID算法，壓力控制更精確；軟硬件二方面的短路保護(hù)，機(jī)器更可靠；安全防護(hù)設(shè)計(jì)，防止操作人員誤操作，使用更安全。故此，該品種的試驗(yàn)臺(tái)目前在油泵油咀生產(chǎn)(Produce)廠家已基本淘汰。
　　(3)滑差式試噴油泵(Deep well pump)試驗(yàn)臺(tái)
　　滑差式高壓噴油泵試驗(yàn)臺(tái)是國(guó)內(nèi)七十年代末開始批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，在油泵咀生產(chǎn)廠家及維修行業(yè)都有較大的保有量。
　　基滑差式離合器(Clutch)一般是由試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)(Produce)廠家自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，并與普通三相異步電動(dòng)機(jī)配套，也有部分廠家是直接采用電機(jī)專業(yè)廠家生產(chǎn)的滑差調(diào)速電機(jī)裝配于試驗(yàn)臺(tái)上。CEJN快速接頭如果控制儀出現(xiàn)非正常情況，或者發(fā)出異常的聲音或氣味，或者控制儀發(fā)燙至無法觸摸，請(qǐng)立即停止使用，并將電源插座中拔掉交流電源線插頭及所有的其它連接線；如果控制儀出現(xiàn)故障，請(qǐng)聯(lián)絡(luò)售后服務(wù)人員，以取得必要的幫助。
　　高壓噴油泵試驗(yàn)臺(tái)主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于維護(hù)、使用操作方便、可靠性較高，其各項(xiàng)性能均能滿足油泵油咀生產(chǎn)調(diào)試及維修行業(yè)的需要。但也存在著調(diào)速控制電路性能不穩(wěn)定，容易造成轉(zhuǎn)速(Rotational Speed)失控等缺陷，該故障對(duì)設(shè)備(shèbèi)維護(hù)及操作人員都有一定的危險(xiǎn)性，為此，個(gè)別廠家的產(chǎn)品在測(cè)控儀部分加裝了轉(zhuǎn)速預(yù)置保護(hù)功能，從而有效地保證了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的安全性。
　　(4)變頻式噴油泵試驗(yàn)臺(tái)
　　交流變頻調(diào)速是八十年代才得以迅速發(fā)展的機(jī)電調(diào)速技術(shù)(Technology)。噴油器試驗(yàn)臺(tái)在操作控制儀過程中，操作人員應(yīng)該佩戴安全防護(hù)眼鏡；使用獨(dú)立專用插座并進(jìn)行可靠接地。本控制儀電源線為三線插頭，與標(biāo)準(zhǔn)三線插座連接，請(qǐng)確?？煽拷拥兀蝗綦娫措妷翰环€(wěn)定，控制儀請(qǐng)連接電源穩(wěn)壓器使用；定期檢查交流電源線是否損壞，以及電源插頭或電源插座有無灰塵堆積。它是應(yīng)用微處理(processing)器技術(shù)及大功率電子元件構(gòu)成的馬達(dá)變速控制系統(tǒng)，其輸出驅(qū)動(dòng)軸一般均由電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸直接輸出，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，其等扭矩特性為噴油泵調(diào)試提供了精確的轉(zhuǎn)速(Rotational Speed)，操作更加方便，功能也更加完善。因而國(guó)內(nèi)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)企業(yè)或通過引進(jìn)
 機(jī)械主營(yíng)：共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)