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高壓共軌和渦輪增壓器的功能有什么不同?

發(fā)布時(shí)間:2021-01-15 05:57:31
這二種都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),依據(jù)具體情況作出挑選。
高壓共軌它是由噴油器將髙壓汽柴油傳至公共性供輸油管,根據(jù)公共性提供的油管中的汽壓完成精準(zhǔn)操縱,使液壓油管壓力尺寸與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比不相干,能夠大幅減少柴油機(jī)提供的油壓力隨汽車轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變的水平。
高壓共軌就是指根據(jù)油軌開展存儲(chǔ)一定壓力,以確保各缸油泵壓力的勻稱性,現(xiàn)階段絕大多數(shù)柴油機(jī)都選用了這類技術(shù)性。

渦輪增壓器則是利用有機(jī)廢氣動(dòng)能,對(duì)進(jìn)氣支管中的汽體開展縮小,隨后再噴到汽缸,使進(jìn)氣口相對(duì)密度擴(kuò)大,使點(diǎn)燃更充足,充分發(fā)揮更高的性能,一般能提高30~50%上下的性能。
渦輪增壓器技術(shù)性柴油機(jī)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都能夠用,一種利用燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)造成的有機(jī)廢氣驅(qū)動(dòng)器空壓機(jī)提升汽缸內(nèi)壓力的技術(shù)性。
氣動(dòng)液壓泵
常州永春
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